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以下是新加坡滨海湾市街赛道的官方纪录总结，涵盖不同时期赛道布局的正赛最快圈速（根据FIA规则仅统计正赛成绩）及重要历史数据：

一赛道布局演变与相应纪录

新加坡赛道自2008年启用至今经历5次布局调整，各时期纪录如下：

| 布局时期 | 赛道长度 | 弯道数 | 正赛最快圈速（车手/车队/年份） | 排位赛纪录（车手/车队/年份） |

|--|--||-|--|

| 2008–2012年 | 5.073 km | 23 | 1:45.599（莱科宁/法拉利/2008） | 1:44.801（马萨/法拉利/2008） |

| 2013–2014年 | 5.065 km | 23 | 1:48.574（维特尔/红牛/2013） | 1:42.841（维特尔/红牛/2013） |

| 2015–2017年 | 5.065 km | 23 | 1:45.008（汉密尔顿/梅赛德斯/2017） | 1:39.491（维特尔/法拉利/2017） |

| 2018–2022年 | 5.063 km | 23 | 1:41.905（马格努森/哈斯/2018） | 1:36.015（汉密尔顿/梅赛德斯/2018） |

| 2023–至今 | 4.928 km | 19 | 1:34.486（里卡多/RB车队/2024） | 1:30.002（诺里斯/迈凯伦/2024） |

⚡ 二2024年最新成绩（当前布局）

1. 正赛最快圈速

2. 排位赛最快单圈

三历史亮点

四备注